Nit i Nadal

No tothom ho pot suportar. Per què passen els pilots de Fórmula 1?

No és cap secret que els pilots de Fórmula 1 sempre estiguin en bona forma i entrenin diverses hores cada dia. No obstant això, hi ha qui encara creu que les carreres no es poden anomenar esport en el sentit literal de la paraula. A la gent li sembla que no hi ha una forta tensió física a les carreres, com en patinatge artístic, lluita lliure o futbol. L’escull per als escèptics continua sent la presència constant del pilot al cotxe, que s’assembla més a un descans assegut que a una tasca difícil. Bé, això es pot i s’ha d’argumentar. Al cap i a la fi, circular per la carretera de circumval de Moscou a una velocitat de 100 km / h no equival a pilotar un cotxe. Una persona sense formació difícilment el conduirà i el mourà. Us explicarem per què passen els atletes per tenir èxit en el seu negoci.

El cor del pilot: de 50 a 200 batecs per minut

Pel que fa a la forma física, els participants de la F1 es poden comparar amb els olímpics. El seu entrenament inclou no només exercicis per a tots els grups musculars, sinó també tasques de velocitat de reacció, concentració, superació de dificultats psicològiques i fisiològiques. Per exemple, la freqüència cardíaca mitjana del pilot és de 170 batecs per minut. I en els moments més àlgids, arriba als 200, el màxim que una persona pot dominar sense perjudicar la salut. Aquest és l'únic esport amb una puntuació tan alta.

A més, durant la carrera, el cor del pilot experimenta canvis seriosos. En apropar-se al punt de frenada, el nombre de contraccions s’acosta als 160, en el procés d’aturar el cotxe, creix una mica, de manera que després cau a 50-60 pulsacions per minut. No és estrany que cada pilot se sotmeti a un examen exhaustiu abans de la competició, perquè la càrrega durant el Gran Premi és similar a la d’un corredor de marató.

No tothom ho pot suportar. Per què passen els pilots de Fórmula 1?

Car no vol dir bo. 5 cotxes del garatge de Lewis Hamilton

Us expliquem què hi ha a la col·lecció del corredor i per què va lamentar la compra d'un Ford.

No tothom ho pot suportar. Per què passen els pilots de Fórmula 1?

A velocitat: les curses de Fórmula 1 més espectaculars

Les gestes de Michael Schumacher, Lewis Hamilton i Ayrton Senna, a la vista de les quals deixa de respirar.

Dietes estrictes: la fam com a millor amic

Per convertir-se en pilot d'un cotxe de carreres, almenys hi heu de seure. Christian Bale va perdre 30 quilograms pel seu paper a la pel·lícula Ford contra Ferrari, perquè no cabia en un cotxe. A més, el pes ideal d’un pilot no el determinen els nutricionistes, sinó els enginyers que creen el cotxe. Els atletes han de vigilar atentament el seu pes i menjar bé.

Les persones altes estan sotmeses a un gran turment en forma de dietes. Lewis Hamilton, amb una alçada de 174 cm, en una entrevista va admetre que experimenta gana constant durant la temporada. I, per exemple, l'expilot Felipe Massa no es va limitar gaire a menjar a causa de la seva petita alçada. Afortunadament, durant el darrer parell de leles regles s'han tornat menys estrictes. Els pilots grans ara es poden permetre el luxe de menjar una mica més.

Entrenament de tonificació

Tot i que els pilots passen molt de temps al gimnàs, no semblen culturistes. L’essència de la preparació és mantenir el cos en bona forma perquè els músculs puguin suportar còmodament la sobrecàrrega. La majoria d’exercicis tenen l’objectiu d’enfortir el cinturó del coll i de l’espatlla, ja que en fer corbes estan sotmesos a una forta tensió. Durant l’entrenament, el pilot es posa un casc al qual s’adjunta una càrrega de cinc quilograms i es queda al seu costat. La tasca de l’exercici és mantenir el cap en posició horitzontal el major temps possible.

És especialment important prestar atenció a les tasques per a la rapidesa de reacció, concentració i coordinació. Es poden fer a qualsevol lloc, sempre que hi hagi ganes. A Jenson Button li encantava llançar tres pilotes de tennis a la paret al mateix temps en el seu temps lliure i intentar atrapar-les. També enforteix el sistema nerviós.

Durant les carreres, els pilots no només han de fer clic a pedaleu i gireu el volant, però també manteniu constantment la concentració i navegueu per la multitud d’interruptors. L’essència d’un dels simuladors de carreres és prémer tecles vertaderes o falses quan apareguin paraules amb diferents colors a la pantalla. La resposta correcta depèn de si l'ombra coincideix amb el seu nom. Naturalment, només es dóna un segon per a la reflexió, de manera que cal actuar de forma ràpida i preferentment correcta. Al primer intent, només un pilot va fer front a la tasca: Mark Jeunet.

En la majoria d’esports, la pèrdua d’atenció es pot convertir en una pèrdua. A les carreres d’automòbils, la negligència pot provocar la pèrdua de valuosos segons o un accident. A velocitats elevades amb un espai de maniobra reduït, un error pot conduir a resultats completament inesperats. Per tant, és important que els pilots estiguin al cim del seu desenvolupament físic i puguin concentrar-se en la conducció.

No tothom ho pot suportar. Per què passen els pilots de Fórmula 1?

Els 7 cotxes esportius més bells de tots els temps

Cotxes esportius llegendaris que impressionen per la seva aparença.

No tothom ho pot suportar. Per què passen els pilots de Fórmula 1?

Un plaer car: quant costa fer els esports més cars

Diguem només que aquestes aficions us colpejaran fort a la butxaca.

Dieta dels corredors: càrrega d'hidrats de carboni sense greixos i fregits

El menú de cada conductor es desenvolupa individualment, en funció de les condicions climàtiques del recinte del Gran Premi. La dieta diària consisteix en aliments rics en hidrats de carboni i exclou completament els aliments grassos i fregits i els aliments que frenen el procés digestiu. Per exemple, el pa blanc. La quantitat consumidael líquid també es determina per separat per a cadascun. Els experts pesen l'atleta tres vegades, calculen el nivell de pèrdua de líquids i creen un calendari per reposar el balanç hídric.

Sobrecàrrega severa de pilots

Els atletes experimenten una pressió enorme durant les carreres. És comparable al que experimenten els pilots de prova quan realitzen acrobàcies. Durant la frenada, un conductor de cotxe de carreres pot suportar una sobrecàrrega de 5 g. La història dels esports mundials va incloure el cas en què el pilot d'IndyCar Kenny Brack va sobreviure després d'una curta sobrecàrrega de 214 g. Per entendre quina prova es va sotmetre, heu de multiplicar aquesta xifra per un pes mitjà de 75 kg i obtenir el resultat final: unes 16 tones. L'home no només va sobreviure, sinó que va intentar tornar als esports després de 18 mesos.

De fet, els pilots de carreres són autèntics atletes amb una resistència sorprenent. Jenson Button, per exemple, fa triatló per diversió. Molts pilots gaudeixen del futbol, ​​el tennis, la carrera, el ciclisme i altres esports. És important que els participants de la Fórmula 1 passin temps no només al gimnàs, sinó també a participar en diverses activitats, ja que aquesta és l’única manera de mantenir-se en bona forma.

No tothom ho pot suportar. Per què passen els pilots de Fórmula 1?

Margarita sobre gruixuda. Per què la pizza es converteix en una part de la nutrició esportiva

Demostrar que la farina no sempre és perjudicial?

Innovating to zero! | Bill Gates

Publicació anterior Juga com Messi: entrenament en primera persona
Propera publicació Les curses han tornat. Ksenia Shoigu: Cal sortir gradualment i començar a córrer