MotoGP™ Rewind: A recap of the #MalaysianGP

A velocitat: les curses de Fórmula 1 més espectaculars

Demà, el 29 de setembre, tindrà lloc la principal cursa del Gran Premi de Rússia de Fórmula 1 VTB 2019. Per sisena vegada a l’etapa russa del Campionat del Món, els millors pilots es donaran cita a l’Autòdrom de Sotxi. Els pilots professionals dels cotxes més potents cobriran 53 voltes a la pista de la ciutat olímpica; la distància total serà de 309.745 km.

A la vigília de la cursa decisiva, desitgem molta sort a tots els pilots i recordem els moments més emocionants de la història de la Fórmula 1. Un campionat de 39 segons, molts ferraris trencats i el triomf de Michael Schumacher són a la nostra selecció.

El gir decisiu de Lewis Hamilton. Gran Premi del Brasil, 2008

S'acostava l'etapa final del 59è Campionat del Món. El pilot britànic Lewis Hamilton va arribar a Sao Paulo amb set punts d'avantatge després del Gran Premi de la Xina. Aquesta bretxa respecte al principal rival, el pilot brasiler Felipe Massa, significava que Lewis necessitava acabar la pròxima carrera com a mínim cinquè per guanyar el primer títol de campió.

Tant Hamilton com Massa van començar des de la posició més avantatjosa. El britànic va ser constantment quart en gairebé tota la distància, mentre que el seu competidor del Brasil es va convertir en el líder de la cursa. Semblaria que tot anés d'acord amb el previst i que la quarta posició acabaria portant a Lewis el campionat. Però els elements tenien els seus propis plans: va començar a ploure a les darreres voltes de la distància.

La majoria dels pilots, inclòs Hamilton, van decidir entrar als boxes per canviar els pneumàtics a pluja. En aquell moment, van donar l'oportunitat als pilots que es quedaven a la pista, que s'arriscaven a continuar la carrera sense canviar de pneumàtic, per seguir endavant. I, de fet, Lewis es va passar per alt, passant al 6è lloc, Sebastian Vettel i Timo Glock.

En l'últim revolt, sota la intensitat de la pluja, Hamilton va superar Glock i 38.907 segons després que Massa acabés, va acabar la carrera en cinquè lloc. ... El campionat de Felipe va durar poc més de mig minut i Lewis es va convertir en el pilot de Fórmula 1 coronat per primera vegada en la seva carrera. També és el primer pilot negre a guanyar el Campionat del Món.

A velocitat: les curses de Fórmula 1 més espectaculars

5 punts destacats de la història del Gran Premi de Rússia. Incloent l’escaramusa de Kvyat-Vettel

Recordeu com dos finlandesos van enfrontar-se dues voltes abans de l’arribada i Vettel admirava el valent rus?

Duel Gilles Villeneuve i René Arnoux. Gran Premi de França del 1979

Aquesta cursa a la ciutat francesa de Dijon va passar a la història de la Fórmula 1 gràcies a un tens enfrontament entre dos pilots de gran classe: el canadenc Gilles Villeneuve i el francès René Arnoux. En la lluita pel segon lloc, van canviar de posició set vegades, avançant-se mútuament en frenar i accelerant, utilitzantutilitzant tota l’amplada de la via amb les espatlles, xocant amb les rodes i enlairant-se. Gilles va ser capaç d’avançar-se per davant de l’adversari només a l’últim revolt, quan Rene va entrar-hi més amunt del necessari. Al final de la cursa, Villeneuve i Arnoux es van separar només un quart de segon.

Posteriorment, tots dos atletes parlen de la seva oposició i es van lloar mútuament. Gilles va anomenar el Gran Premi de França de 1979 el record de les curses més agradable. Rene, al seu torn, va admetre que va lluitar amb el pilot de Fórmula més alt.

Per cert, Villeneuve va entrar a la història de les carreres per un altre motiu. Molts experts en Fórmula 1 creuen que ningú al món ha estavellat tants cotxes Ferrari com Gilles. Va treure el màxim dels cotxes i estava disposat a continuar la carrera fins i tot amb una roda volant. Enzo Ferrari no va suportar aquesta actitud envers la tecnologia, però Gilles ho podia perdonar tot. El fet és que el dissenyador italià va veure en el pilot canadenc un enorme potencial i un personatge de lluita que fa que Villeneuve sembli els herois de la preguerra. Per exemple, a Tazio Nuvolari, que va guanyar els primers títols de campió de Ferrari.

El somni d'Ayrton Senna. Gran Premi d'Europa, 1993

La cursa, que va tenir lloc en temps de pluja al circuit de Donington Park, és considerada una de les millors de la carrera del brasiler Senna. Al camp inicial, Ayrton va ocupar la quarta posició, però, a causa d'un inici molt fallit, va quedar enrere i conduïa cinquè.

No tenim ni idea de què va causar els esdeveniments posteriors: ràbia esportiva, sort, acrobàcies inigualables o tot plegat. Però els pilots no van passar un cercle complet, ja que el McLaren Ayrton inicialment endarrerit va superar a tothom en condicions meteorològiques i va passar a la posició de lideratge. Però entre els rivals hi havia el llegendari Michael Schumacher!

Segons els resultats finals, Senna va ser capaç de separar-se de gairebé tot el pelotó en més d'un cercle complet. Més tard, el brasiler va dir que la cursa de Donington era un somni.

La victòria de la pluja de Michael Schumacher. Gran Premi d’Espanya del 1996

Si demaneu escollir la cursa més fascinant de Schumacher, sens dubte, molts us apuntaran al Gran Premi d’Espanya del 1996. La tasca del pilot alemany es va complicar no només per les pèssimes condicions, sinó també pel Ferrari F310, que, per dir-ho amb suavitat, no estava bé.

Tot i els problemes constants que Schumacher va experimentar amb el F310, en aquesta carrera la seva acrobàcia aèria era increïble. Purésorprenentment, ina va sucumbir davant del pilot i va reaccionar a tots els seus desitjos. Michael va obtenir una espectacular victòria sota la pluja, 45 segons per davant del seu rival més proper Jean Alesi. Després de la cursa, l'alemany va admetre que, sense saber per endavant el resultat, no hauria posat ni un cèntim a la seva victòria.

Cursa nocturna. Gran Premi de Bahrain 2014

La cursa, que considerem la més emocionant, no només per la bella victòria de Lewis Hamilton i per molts moments perillosos, fins al cop d’estat del cotxe d’Esteban Gurierres. La cursa a Bahrain es va convertir en la més pintoresca de la història de la F1, perquè va tenir lloc al vespre. Focs brillants, pilots que volen a la velocitat de la llum contra el sol ponent, la tensió creixent: impressionant!

La primera cursa nocturna de Fórmula 1 es va celebrar el 2008 a Singapur. Va resultar tan espectacular que van decidir repetir l’exitosa experiència el 2009 a Abu Dhabi i el 2014 a Bahrain. Ara les curses a les fosques s'han convertit en una tendència entre les etapes riques.

A velocitat: les curses de Fórmula 1 més espectaculars

Passeig nocturn en el marc de la Fórmula 1

Foto: Clive Mason / Getty Images

A velocitat: les curses de Fórmula 1 més espectaculars

Els 7 cotxes esportius més bells de tots els temps

Cotxes esportius llegendaris, impressionants pel seu aspecte i interior.

Rolex and partners - Kindred spirits in pioneering endeavours

Publicació anterior Endevina el rècord: els herois més atlètics i desesperats del llibre Guinness dels rècords
Propera publicació Ciutats buides. Com són les vistes abans concorregudes durant la quarantena